Vào ngày 18 tháng 2022 năm XNUMX, Văn phòng của Nhóm hàng đầu về Thúc đẩy Sáng kiến Vành đai và Con đường của Trung Quốc đã phát hành “Báo cáo phát triển tàu hàng Trung Quốc-Châu Âu năm 2021” (中欧 班 列 发展 报告, sau đây gọi là “Báo cáo”).
Đường sắt Trung Quốc-Châu Âu Express là mạng lưới đường sắt quốc tế vận chuyển container giữa Trung Quốc và các nước Châu Âu dọc theo các tuyến đường.
Báo cáo cho thấy, với hơn 1,000 chuyến tàu mỗi tháng, Tàu tốc hành đường sắt Trung Quốc-Châu Âu đã thực hiện tổng cộng 49,000 chuyến tàu hàng và đã vận chuyển 4.432 triệu TEU container vào cuối năm 2021.
Chi phí vận chuyển của Tàu tốc hành đường sắt Trung Quốc-Châu Âu bằng XNUMX/XNUMX đường hàng không và chi phí thời gian bằng XNUMX/XNUMX đường biển.
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Châu Âu có mạng lưới hậu cần rất rộng, bao gồm 180 thành phố ở 23 quốc gia Châu Âu và 91 thành phố ở Trung Quốc.
Trong quá trình hợp tác toàn cầu để chống lại dịch bệnh, Tàu tốc hành đường sắt Trung Quốc-Châu Âu đã vận chuyển 13.62 triệu phần vật liệu phòng chống dịch bệnh, nặng 105,000 tấn, vào cuối năm 2021, hỗ trợ các doanh nghiệp của các quốc gia theo "Sáng kiến Vành đai và Con đường" để tiếp tục công việc và sản xuất.
Trong các sự kiện như sự đình trệ của các tàu vận tải ở Kênh đào Suez vào đầu năm 2021, Đường sắt Trung Quốc-Châu Âu đã cung cấp các phương thức vận chuyển linh hoạt hơn cho các chuỗi cung ứng quốc tế từng bị đình trệ.
Ảnh bìa của Akira trên Bapt
Đóng góp: Đội ngũ cộng tác viên của CJO
