中华人民共和国 民用 航空法 (2021 修正)
（1995年10月30日第八届全国人民代表大会常务委员会第十六次会议通过 根据2009年8月27日第十一届全国人民代表大会常务委员会第十次会议《关于修改部分法律的决定》第一次修正 根据2015年4月24日第十二届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议《关于修改〈中华人民共和国计量法〉等五部法律的决定》第二次修正 根据2016年11月7日第十二届全国人民代表大会常务委员会第二十四次会议《关于修改〈中华人民共和国对外贸易法〉等十二部法律的决定》第三次修正 根据2017年11月4日第十二届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议《关于修改〈中华人民共和国会计法〉等十一部法律的决定》第四次修正 根据2018年12月29日第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议《关于修改〈中华人民共和国劳动法〉等七部法律的决定》第五次修正 根据2021年4月29日第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议《关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉等八部法律的决定》第六次修正）
第一 章 总 则
第一 条 为了 维护 国家 的 领空 主权 和 民用 航空 权利 ， 保障 民用 航空 活动 安全 和 ， 保护 民用 合法 权益 事业 合法 事业 的
第二 条 中华人民共和国 的 领 陆 和 领水 之上 的 空域 为 中华人民共和国 领空。 中华人民共和国 对 领空 享有 完全 的 排 他 他 的
第三 条 国务院 民用 航空 主管 部门 对 全国 民用 航空 活动 实施 统一 监督 管理 ； 根据 法律 ， 在 本 ， 发布 有关 规定
国务院 民用 航空 主管 部门 设立 的 地区 民用 航空 管理 机构 依照 国务院 民用 航空 主管 部门 的 授权 管理 各 该 地区 民用 航空
第四 条 国家 扶持 民用 航空 事业 的 发展 ， 鼓励 和 支持 发展 民用 航空 的 科学研究 和 教育 事业 ， 民用 民用 航空 科学 技术
国家 扶持 民用 航空器 制造业 的 发展 ， 为 民用 航空 活动 提供 安全 、 先进 、 经济 、 适用 的 民用 航空器
第二 章 民用 航空器 国籍
第五 条 本法 所称 民用 航空器 ， 是 指 除 用于 执行 军事 、 海关 、 警察 飞行 任务 外 的 航空器
第六 条 经 中华人民共和国 国务院 民用 航空 主管 部门 依法 进行 国籍 登记 的 民用 航空器 ， 具有 中华人民共和国 国籍 民用 航空 国籍 登记
国务院 民用 航空 主管 部门 设立 中华人民共和国 民用 航空器 国籍 登记 簿 ， 统一 记载 民用 航空器 的 国籍 登记 事项
第七 条 下列 民用 航空器 应当 进行 中华人民共和国 国籍 登记 ：
（一） 中华人民共和国 国家 机构 的 民用 航空器 ；
（二） 依照 中华人民共和国 法律 设立 的 企业 法人 的 民用 航空器 ； 企业 法人 的 注册 资本 的 ， 其 组成 和 比例 和
（三） 国务院 民用 航空 主管 部门 准予 登记 的 其他 民用 航空器。
自 境外 租赁 的 民用 航空器 ， 承租人 符合 前款 规定 ， 该 民用 航空器 的 机组人员 由 承租人 申请 登记 中华人民共和国 必须 先予 注销 该 登记
第八 条 依法 取得 中华人民共和国 国籍 的 民用 航空器 ， 应当 标明 规定 的 国籍 标志 和 登记 标志。
第九条 民用 航空器 不得 具有 双重国籍。 未 注销 外国 国籍 的 民用 航空器 不得 在 中华人民共和国 申请 国籍 登记。
第三 章 民用 航空器 权利
第一节 一 般 规 定
第十 条 本章 规定 的 对 民用 航空器 的 权利 ， 包括 对 民用 构架 、 发动机 、 、 其他 一切 使用 的 ， 上 或者 上
第十一条 民用 航空器 权利 人 应当 就 下列 权利 分别 向 国务院 民用 航空 主管 部门 办理 权利 登记 ：
（一） 民用 航空器 所有权 ；
（二） 通过 购买 行为 取得 并 占有 民用 航空器 的 权利 ；
（三） 根据 租赁 期限 为 六个月 以上 的 租赁 合同 占有 民用 航空器 的 权利 ；
（四） 民用 航空器 抵押 权。
第十二 条 国务院 民用 航空 主管 部门 设立 民用 航空器 权利 登记 簿。 同一 民用 航空器 的 权利 登记 事项 应当 于 于 同一 簿 中
民用 航空器 权利 登记 事项 ， 可以 供 公众 查询 、 复制 或者 摘录。
第十三 条 除 民用 航空器 经 依法 强制 拍卖 外 ， 在 已经 登记 的 民用 航空器 权利 得到 补偿 权利 人 同意 民用 的 国籍 转移 人 同意 国籍 登记 不得 转移 转移
第二节 民用 航空器 所有权 和 抵押 权
第十四 条 民用 航空器 所有权 的 取得 、 转让 和 消灭 ， 应当 向 国务院 民用 航空 主管 部门 登记 ； 未经 的 的 ， 第三 人
民用 航空器 所有权 的 转让 ， 应当 签订 书面 合同。
第十五 条 国家 所有 的 民用 航空器 ， 由 国家 授予 法人 经营 管理 或者 使用 的 ， 本法 所有人 的 规定 适用 于 该 法人
第十六 条 设定 民用 航空器 抵押 权 ， 由 抵押 权 人和 抵押 人 共同 向 国务院 民用 航空 主管 权 登记 ； 的 ， 不得 对抗 第三
第十七 条 民用 航空器 抵押 权 设定 后 ， 未经 抵押 权 人 同意 ， 抵押 人 不得 将 被 抵押 民用 航空器 转让 他人
第三节 民用 航空器 优先权
第十八 条 民用 航空器 优先权 ， 是 指 债权人 依照 本法 第十九 条 规定 ， 向 民用 航空器 所有人 请求 ， 对 请求 的 民用 航空器 航空器
第十九 条 下列 各项 债权 具有 民用 航空器 优先权 ：
（一） 援救 该 民用 航空器 的 报酬 ；
（二） 保管 维护 该 民用 航空器 的 必需 费用。
前款 规定 的 各项 债权 ， 后 发生 的 先 受偿。
第二十条 本法 第十九 条 规定 的 民用 航空器 优先权 ， 其 债权人 应当 自 援救 或者 保管 维护 工作 终了 三个月 内 ， ， 债权 向 国务院 民用 航空
第二十 一条 为了 债权人 的 共同 利益 ， 在 执行 人民法院 判决 以及 拍卖 过程 中 产生 的 费用 ， 民用 航空器 拍卖 所得 中 先行
第二十 二条 民用 航空器 优先权 先 于 民用 航空器 抵押 权 受偿。
第二十 三条 本法 第十九 条 规定 的 债权 转移 的 ， 其 民用 航空器 优先权 随之 转移。
第二十 四条 民用 航空器 优先权 应当 通过 人民法院 扣押 产生 优先权 的 民用 航空器 行使。
第二十 五条 民用 航空器 优先权 自 援救 或者 保管 维护 工作 终了 之 日 起 满 三个月 时 终止 就 其 债权 第二十条 规定 登记 ， 其除外 ：
（一） 债权人 、 债务人 已经 就 此项 债权 的 金额 达成协议 ；
（二） 有关 此项 债权 的 诉讼 已经 开始。
民用 航空器 优先权 不 因 民用 航空器 所有权 的 转让 而 消灭 ； 但是 ， 民用 航空器 经 依法 强制 拍卖 的 除外
第四节 民用 航空器 租赁
第二十 六条 民用 航空器 租赁 合同 ， 包括 融资 租赁 合同 和 其他 租赁 合同 ， 应当 以 书面 形式 订立
第二 十七 条 民用 航空器 的 融资 租赁 ， 是 指 出租人 按照 承租人 对 供货 方 和 民用 航空器 购得 民用 航空器 给 承租人 使用 ， 由 和 使用 ， 由
第二 十八 条 融资 租赁 期间 ， 出租人 依法 享有 民用 航空器 所有权 ， 承租人 依法 享有 民用 航空器 的 占有 、 使用 、 收益
第二 十九 条 融资 租赁 期间 ， 出租人 不得 干扰 承租人 依法 占有 、 使用 民用 航空器 ； 承租人 民用 航空器 ， 原 交付 时 的 损耗 和 交付 时 损耗 和民用 航空器 的 改变 除外。
第三 十条 融资 租赁 期满 ， 承租人 应当 将 符合 本法 第二 十九 条 规定 状态 的 民用 航空器 ， 承租人 依照 航空器 的 权利 而的 除外。
第三十一条 民用 航空器 融资 租赁 中 的 供货 方 ， 不 就 同一 损害 同时 对 出租人 和 承租人 承担 责任
第三 十二 条 融资 租赁 期间 ， 经 出租人 同意 ， 在 不 损害 第三 人 利益 的 情况 下 转让 其 对 的 占有权 或者 租赁 合同 的 或者 租赁 合同
第三 十三 条 民用 航空器 的 融资 租赁 和 租赁 期限 为 六个月 以上 的 其他 租赁 ， 承租人 民用 航空器 的三人。
第四 章 民用 航空器 适航 管理
第三 十四 条 设计 民用 航空器 及其 发动机 、 螺旋桨 和 民用 航空器 上 设备 ， 应当 向 国务院 申请 领取 型号 经 审查 合格 的 向
第三 十五 条 生产 、 维修 民用 航空器 及其 发动机 、 螺旋桨 和 民用 航空器 设备 设备 ， 应当 民用 主管 部门 申请 书 、 维修 和
第三 十六 条 外国 制造 人 生产 的 任何 型号 的 民用 航空器 及其 、 螺旋桨 和 民用 民用 进口 中国 人 应当 向 主管 部门 主管合格 的 ， 发给 型号 认可 证书。
已 取得 外国 颁发 的 型号 合格 证书 的 民用 航空器 及其 发动机 、 和 民用 航空器 上 设备 ， 中国 境内 生产 ， 型号 合格 证书 的 持有 人 向 国务院 民用 航空器 上 证书 的 持有 国务院 民用 领取 型号经 审查 合格 的 ， 发给 型号 认可 证书。
第三 十七 条 具有 中华人民共和国 国籍 的 民用 航空器 ， 应当 持有 国务院 民用 航空 主管 部门 颁发 的 适航 证书 ， 方可 飞行
出口 民用 航空器 及其 发动机 、 螺旋桨 和 民用 航空器 上 设备 ， 制造 人 应当 向 国务院 民用 领取 出口 适航 审查 合格 的 ， 国务院 民用 出口 合格 的 的
租用 的 外国 民用 航空器 ， 应当 经 国务院 民用 航空 主管 部门 对其 原 国籍 登记 国 发给 审查 认可 或者 另 证书 ， 方可 国
民用 航空器 适航 管理 规定 ， 由 国务院 制定。
第三 十八 条 民用 航空器 的 所有人 或者 承租人 应当 按照 适航 证书 规定 的 使用 范围 使用 民用 ， 航空器 的 维修 保证 民用 航空器 处于
第五 章 航 空 人 员
第一节 一 般 规 定
第三 十九 条 本法 所称 航空 人员 ， 是 指 下列 从事 民用 航空 活动 的 空勤人员 和 地面 人员
（一） 空勤人员 ， 包括 驾驶员 、 飞行 机械 人员 、 乘务员 ；
（二） 地面 人员 ， 包括 民用 航空器 维修 人员 、 空中 交通 管制 员 、 飞行 签 派员 、 航空 电台 通信 员
第四 十条 航空 人员 应当 接受 专门 训练 ， 经 考核 合格 ， 取得 国务院 民用 航空 主管 部门 颁发 ， 方可 担任 其 载明 的
空勤人员 和 空中 交通 管制 员 在 取得 执照 前 ， 还 应当 接受 国务院 民用 航空 主管 部门 检查 ， 民用 航空 主管 部门
第四十一条 空勤人员 在 执行 飞行 任务 时 ， 应当 随身 携带 执照 和 体格检查 合格 证书 ， 并 接受 国务院 民用 主管 部门 部门 的
第四 十二 条 航空 人员 应当 接受 国务院 民用 航空 主管 部门 定期 或者 不定期 的 检查 和 考核 考核 合格 合格 继续 担任 其 执照 载明 考核 其 执照 载明
空勤人员 还 应当 参加 定期 的 紧急 程序 训练。
空勤人员 间断 飞行 的 时间 超过 国务院 民用 航空 主管 部门 规定 时限 的 应当 经过 检查 和 和 空勤人员 还 经 检查 、 飞 合格明 的 工作。
第二节 机 组
第四 十三 条 民用 航空器 机组 由 机长 和 其他 空勤人员 组成。 机长 应当 由 具有 独立 驾驶 民用 航空器 的 技术 和 的 驾驶员 担任
机组 的 组成 和 人员 数额 ， 应当 符合 国务院 民用 航空 主管 部门 的 规定。
第四 十四 条 民用 航空器 的 操作 由 机长 负责 ， 机长 应当 严格 履行 职责 ， 保护 民用 航空器 所载 人员 和 财产 的
机长 在 其 职权 范围 内 发布 的 命令 ， 民用 航空器 所载 人员 都 应当 执行。
第四 十五 条 飞行 前 ， 机长 应当 对 民用 航空器 实施 必要 的 检查 ； 未经 检查 ， 不得 起飞
机长 发现 民用 航空器 、 机场 、 气象 条件 等 不 符合 规定 ， 不能 保证 飞行 安全 的 ， 有权 拒绝 起飞
第四 十六 条 飞行 中 ， 对于 任何 破坏 民用 航空器 、 扰乱 民用 航空器 内 秩序 、 危害 或者 财产 安全 飞行 安全 的 的 前提 的 行为的 适当 措施。
飞行 中 ， 遇到 特殊 情况 时 ， 为 保证 民用 航空器 及其 所载 人员 的 安全 ， 机长 有权 对 民用 航空器 作出 处置
第四 十七 条 机长 发现 机组人员 不适宜 执行 飞行 任务 的 ， 为 保证 飞行 安全 ， 有权 提出 调整。
第四 十八 条 民用 航空器 遇险 时 ， 机长 有权 采取 一切 必要 措施 ， 并 指挥 机组人员 和 采取 抢救 措施 撤离 遇险 民用 航空器 ， 机长 遇险 民用 ， 机长组织 旅客 安全 离开 民用 航空器 ； 未经 机长 允许 ， 机组人员 不得 擅自 离开 民用 航空器 ； 机长 应当 最后 离开 民用 航空器
第四 十九 条 民用 航空器 发生 事故 ， 机长 应当 直接 或者 通过 空中 交通 管制 单位 ， 如实 将 及时 报告 国务院 民用 航空 主管 部门
第五 十条 机长 收到 船舶 或者 其他 航空器 的 遇险 信号 ， 或者 发现 遇险 的 船舶 、 航空器 及其 将 遇险 情况 的 空中 交通 的 遇险 空中 交通 管制 并 给予 可能 的 合理
第五十一条 飞行 中 ， 机长 因故 不能 履行 职务 的 ， 由 仅次于 机长 职务 的 驾驶员 代理 机长 ； 停 地 起飞 起飞 民用 航空器 所有人 或者 承租人长 接任。
第五 十二 条 只有 一名 驾驶员 ， 不需 配备 其他 空勤人员 的 民用 航空器 ， 本 节 对 机长 的 规定 适用 于 于 该
第六 章 民 用 机 场
第 五十 三条 本法 所称 民用 机场 ， 是 指 专 供 民用 航空器 起飞 、 降落 、 滑行 其他 活动 使用 ， 包括 附属 的 活动
本法 所称 民用 机场 不 包括 临时 机场。
军民 合用 机场 由 国务院 、 中央 军事 委员会 另行 制定 管理 办法。
第 五十 四条 民用 机场 的 建设 和 使用 应当 统筹 安排 、 合理布局 ， 提高 机场 的 使用 效率。
全国 民用 机场 的 布局 和 建设 规划 ， 由 国务院 民用 航空 主管 部门 会同 国务院 其他 有关部门 制定 国家 规定 的 经 批准 后 组织
省 、 自治区 、 直辖市 人民政府 应当 根据 全国 民用 机场 的 布局 和 规划 ， 制定 本 本 建设 规划 的 程序 报 ， 将规划。
第五 十五 条 民用 机场 建设 规划 应当 与 城市 建设 规划 相 协调。
第五 十六 条 新建 、 改建 和 扩建 民用 机场 ， 应当 符合 依法 制定 的 民用 机场 布局 和 符合 民用 机场 并 国家 规定 批准 民用 机场 规定 报 机关 批准 批准
不 符合 依法 制定 的 民用 机场 布局 和 建设 规划 的 民用 机场 建设 项目 ， 不得 批准。
第五 十七 条 新建 、 扩建 民用 机场 ， 应当 由 民用 机场 所在地 县级 以上 地方 人民政府 发布 公告
前款 规定 的 公告 应当 在 当地 主要 报纸 上 刊登 ， 并 在 拟 新建 、 扩建 机场 周围 地区 张贴
第五 十八 条 禁止 在 依法 划定 的 民用 机场 范围 内 和 按照 国家 规定 划定 的 机场 净空 区域 内 从事 从事 下列
（一） 修建 可能 在 空中 排放 大量 烟雾 、 粉尘 、 火焰 、 废气 而 影响 飞行 安全 的 建筑物 或者 设施
（二） 修建 靶场 、 强烈 爆炸物 仓库 等 影响 飞行 安全 的 建筑物 或者 设施 ；
（三） 修建 不 符合 机场 净空 要求 的 建筑物 或者 设施 ；
（四） 设置 影响 机场 目视 助 航 设施 使用 的 灯光 、 标志 或者 物体 ；
（五） 种植 影响 飞行 安全 或者 影响 机场 助 航 设施 使用 的 植物 ；
（六） 饲养 、 放飞 影响 飞行 安全 的 鸟类 动物 和 其他 物体 ；
（七） 修建 影响 机场 电磁 环境 的 建筑物 或者 设施。
禁止 在 依法 划定 的 民用 机场 范围 内 放养 牲畜。
第五 十九 条 民用 机场 新建 、 扩建 的 公告 发布 前 ， 在 依法 的 的 民用 机场 和 国家 规定 划定 保护 区域 内存 ，灯光 和 其他 障碍 物体 ， 应当 在 规定 的 期限 内 清除 ； 对 由此 造成 的 损失 ， 应当 给予 或者 或者 依法 补救 措施
第六 十条 民用 机场 新建 、 扩建 的 公告 发布 后 ， 任何 单位 和 违反 违反 本法 和 法规 规定 ， 在 民用 机场 范围 任何、 种植 或者 设置 影响 飞行 安全 的 建筑物 、 构筑物 、 树木 、 和 其他 障碍 障碍 物体 县级 以上 ； 由此 造成 的 修建 、人 承担。
第六十一条 在 民用 机场 及其 按照 国家 规定 划定 的 净空 保护 区域 以外 ， 对 可能 影响 飞行 或者 设施 ， 规定 设置 ， 设施 ， 规定 设置 飞行 标志 ， 并状态。
第六 十二 条 国务院 民用 航空 主管 部门 规定 的 对 公众 开放 的 民用 机场 应当 取得 机场 使用 开放 使用。 机场 按照 国务院 规定 使用。 国务院 民用 的 规定 规定
申请 取得 机场 使用 许可证 ， 应当 具备 下列 条件 ， 并 按照 国家 规定 经验 收 合格 ：
（一） 具备 与其 运营 业务 相 适应 的 飞行 区 、 航站 区 、 工作 区 以及 服务 设施 和 人员
（二） 具备 能够 保障 飞行 安全 的 空中 交通 管制 、 通信 导航 、 气象 等 设施 和 人员
（三） 具备 符合 国家 规定 的 安全 保卫 条件 ；
（四） 具备 处理 特殊 情况 的 应急 计划 以及 相应 的 设施 和 人员 ；
（五） 具备 国务院 民用 航空 主管 部门 规定 的 其他 条件。
国际 机场 还 应当 具备 国际 通航 条件 ， 设立 海关 和 其他 口岸 检查 机关。
第六 十三 条 民用 机场 使用 许可证 由 机场 管理 机构 向 国务院 民用 航空 主管 部门 申请 ， 经 国务院 民用 主管 主管 部门 后 颁发
第六 十四 条 设立 国际 机场 ， 由 机场 所在地 省级 人民政府 报请 国务院 审查 批准。
国际 机场 的 开放 使用 ， 由 国务院 民用 航空 主管 部门 对外 公告 ； 国际 机场 资料 由 国务院 航空 主管 部门 统一 对外
第六 十五 条 民用 机场 应当 按照 国务院 民用 航空 主管 部门 的 规定 ， 采取 措施 ， 保证 机场 人员 和 财产 财产 的
第六 十六 条 供 运输 旅客 或者 货物 的 民用 航空器 使用 的 民用 机场 ， 应当 按照 国务院 民用 规定 的 标准 ， 为 旅客 和 货物 托运人 收货人 提供 的 ， 为 旅客
第六 十七 条 民用 机场 管理 机构 应当 依照 环境保护 法律 、 行政 法规 的 规定 ， 做好 机场 环境保护 工作
第六 十八 条 民用 航空器 使用 民用 机场 及其 助 航 设施 的 ， 应当 缴纳 使用 费 、 费 、 服务 标准 ， 由 国务院 费
第六 十九 条 民用 机场 废弃 或者 改作 他 用 ， 民用 机场 管理 机构 应当 依照 国家 规定 办理 报批 手续
第七 章 空 中 航 行
第一节 空 域 管 理
第七 十条 国家 对 空域 实行 统一 管理。
第七十一条 划分 空域 ， 应当 兼顾 民用 航空 和 国防 安全 的 需要 以及 公众 的 利益 ， 使 、 充分 、 有效 的
第七 十二 条 空域 管理 的 具体 办法 ， 由 国务院 、 中央 军事 委员会 制定。
第二节 飞 行 管 理
第七 十三 条 在 一个 划定 的 管制 空 域内 ， 由 一个 空中 交通 管制 单位 负责 该 空 的 航空器 的 空中 交通
第七 十四 条 民用 航空器 在 管制 空 域内 进行 飞行 活动 ， 应当 取得 空中 交通 管制 单位 的 许可
第七 十五 条 民用 航空器 应当 按照 空中 交通 管制 单位 指定 的 航路 和 飞行 高度 飞行 ； 因故 的 航路 或者 ； 航路
第七 十六 条 在 中华人民共和国 境内 飞行 的 航空器 ， 必须 遵守 统一 的 飞行 规则。
进行 目视 飞行 的 民用 航空器 ， 应当 遵守 目视 飞行 规则 ， 并 与 其他 航空器 、 地面 障碍 物体 保持 安全 距离
进行 仪表 飞行 的 民用 航空器 ， 应当 遵守 仪表 飞行 规则。
飞行 规则 由 国务院 、 中央 军事 委员会 制定。
第七十七条 民用 航空器 机组人员 的 飞行 时间 、 执勤 时间 不得 超过 国务院 民用 航空 主管 部门 规定 的 时限。
民用 航空器 机组人员 受到 酒类 饮料 、 麻醉 剂 或者 其他 药物 的 影响 ， 损 及 工作 能力 的 ， 不得 执行 飞行 任务
第七 十八 条 民用 航空器 除 按照 国家 规定 经 特别 批准 外 ， 不得 飞 入 禁区 ； 限制 条件 条件 飞 入 限制
前款 规定 的 禁区 和 限制 区 ， 依照 国家 规定 划定。
第七 十九 条 民用 航空器 不得 飞越 城市 上空 ； 但是 ， 有 下列 情形 之一 的 除外 ：
（一） 起飞 、 降落 或者 指定 的 航路 所 必需 的 ；
（二） 飞行 高度 足以 使 该 航空器 在 发生 紧急 情况 时 离开 城市 上空 ， 而 不致 危及 地面 的 的 人员 安全 的
（三） 按照 国家 规定 的 程序 获得 批准 的。
第八 十条 飞行 中 ， 民用 航空器 不得 投掷 物品 ； 但是 ， 有 下列 情形 之一 的 除外 ：
（一） 飞行 安全 所 必需 的 ；
（二） 执行 救助 任务 或者 符合 社会 公共 利益 的 其他 飞行 任务 所 必需 的。
第八十一条 民用 航空器 未经 批准 不得 飞出 中华人民共和国 领空。
对 未经 批准 正在 飞离 中华人民共和国 领空 的 民用 航空器 ， 有关部门 有权 根据 具体 情况 采取 必要 措施 ， 予以 制止
第三节 飞 行 保 障
第八 十二 条 空中 交通 管制 单位 应当 为 飞行 中 的 民用 航空器 提供 空中 交通 服务 ， 服务 、 飞行 和 告警
提供 空中 交通 管制 服务 ， 旨在 防止 民用 航空器 同 航空器 、 民用 航空器 同 障碍 物体 相撞 ， 加速 空中 交通 的 秩序 的
提供 飞行 情报 服务 ， 旨在 提供 有助于 安全 和 有效 地 实施 飞行 的 情报 和 建议。
提供 告警 服务 ， 旨在 当 民用 航空器 需要 搜寻 援救 时 ， 通知 有关部门 ， 并 根据 要求 协助 该 有关部门 进行 搜寻 援救
第 八十 三条 空中 交通 管制 单位 发现 民用 航空器 偏离 指定 航路 、 迷失 航向 时 ， 应当 迅速 采取 必要 措施 措施 ，
第 八十 四条 航路 上 应当 设置 必要 的 导航 、 通信 、 气象 和 地面 监视 设备。
第八十五条 航路 上 影响 飞行 安全 的 自然 障碍 物体 ， 应当 在 航 图 上 标明 ； 航路 上 的 人工 障碍 飞行 障碍 灯 和 标志 ， 使其 保持 人工 飞行 障碍 灯
第八 十六 条 在 距离 航路 边界 三十 公里 以内 的 地带 ， 禁止 修建 靶场 和 其他 可能 的 设施 ； 但是 平 射 轻 武器 靶场 其他
在 前款 规定 地带 以外 修建 固定 的 或者 临时性 对 空 发射场 ， 应当 按照 国家 规定 获得 发射场 发射场 的 不得 与 航路
第八 十七 条 任何 可能 影响 飞行 安全 的 活动 ， 应当 依法 获得 批准 ， 并 采取 确保 飞行 的 必要 措施 ， 方可
第八 十八 条 国务院 民用 航空 主管 部门 应当 依法 对 民用 航空 无线 电台 和 分配 给 民用 航空 的 专用 频率 实施
任何 单位 或者 个人 使用 的 无线 电台 和 其他 仪器 、 装置 不得 妨碍 民用 航空 无线电 专用 正常 使用。 对 民用 专用 频率 造成 有害 仪器 、 或者 无线电 造成应当 停止 使用 该 无线 电台 或者 其他 仪器 、 装置。
第八 十九 条 邮电 通信 企业 应当 对 民用 航空 电信 传递 优先 提供 服务。
国家 气象 机构 应当 对 民用 航空 气象 机构 提供 必要 的 气象 资料。
第四节 飞行 必备 文件
第九 十条 从事 飞行 的 民用 航空器 ， 应当 携带 下列 文件 ：
（一） 民用 航空器 国籍 登记 证书 ；
（二） 民用 航空器 适航 证书 ；
（三） 机组人员 相应 的 执照 ；
（四） 民用 航空器 航行 记录簿 ；
（五） 装有 无线电 设备 的 民用 航空器 ， 其 无线 电台 执照 ；
（六） 载 有 旅客 的 民用 航空器 ， 其 所载 旅客 姓名 及其 出发 地点 和 目的 地点 的 清单
（七） 载 有 货物 的 民用 航空器 ， 其 所载 货物 的 舱单 和 明细 的 申报 单 ；
（八） 根据 飞行 任务 应当 携带 的 其他 文件。
民用 航空器 未按 规定 携带 前款 所列 文件 的 ， 国务院 民用 航空 主管 部门 或者 其 授权 的 航空 管理 机构 可以 禁止 民用 航空器 起飞
第八 章 公共 航空 运输 企业
第 九十 一条 公共 航空 运输 企业 ， 是 指 以 营利 为 目的 ， 使用 民用 航空器 运送 旅客 、 行李 邮件 邮件 或者 企业 法人
第九十二条 企业 从事 公共 航空 运输 ， 应当 向 国务院 民用 航空 主管 部门 申请 领取 经营 许可证。
第 九十 三条 取得 公共 航空 运输 经营 许可 ， 应当 具备 下列 条件 ：
（一） 有 符合 国家 规定 的 适应 保证 飞行 安全 要求 的 民用 航空器 ；
（二） 有 必需 的 依法 取得 执照 的 航空 人员 ；
（三） 有 不少于 国务院 规定 的 最低 限额 的 注册 资本 ；
（四） 法律 、 行政 法规 规定 的 其他 条件。
第九 十四 条 公共 航空 运输 企业 的 组织 形式 、 组织 机构 适用 公司法 的 规定。
本法 施行 前 设立 的 公共 航空 运输 企业 ， 其 组织 形式 、 组织 机构 不 完全 符合 继续 沿用 ， 适用 前款 规定
第九 十五 条 公共 航空 运输 企业 应当 以 保证 飞行 安全 和 航班 正常 ， 提供 良好 服务 为 采取 有效 措施 ， 运输 服务
公共 航空 运输 企业 应当 教育 和 要求 本 企业 职工 严格 履行 职责 ， 以 文明 礼貌 、 态度 ， 认真 和 货物 运输 的 各项
旅客 运输 航班 延误 的 ， 应当 在 机场 内 及时 通告 有关 情况。
第九 十六 条 公共 航空 运输 企业 申请 经营 定期 航班 运输 （以下 简称 航班 运输） 的 航线 终止 经营 航线 航线 报 经 国务院 民用 航空
公共 航空 运输 企业 经营 航班 运输 ， 应当 公布 班期 时刻。
第九十七条 公共 航空 运输 企业 的 营业 收费 项目 ， 由 国务院 民用 航空 主管 部门 确定。
国内 航空 运输 的 运价 管理 办法 ， 由 国务院 民用 航空 主管 部门 会同 国务院 物价 主管 部门 制定 报 国务院 批准 批准 后
国际 航空 运输 运价 的 制定 按照 中华人民共和国 政府 与 外国 政府 签订 的 协定 、 协议 的 规定 执行 、 协议 的 ， 国际 航空 运输 市场
第九 十八 条 公共 航空 运输 企业 从事 不定期 运输 ， 应当 经 国务院 民用 航空 主管 部门 批准 ， 并 不得 影响 航班 运输 的
第九十九条 公共 航空 运输 企业 应当 依照 国务院 制定 的 公共 航空 运输 安全 保卫 规定 ， 制定 安全 保卫 方案 ， 国务院 国务院 民用 部门 备案
第一 百 条 公共 航空 运输 企业 不得 运输 法律 、 行政 法规 规定 的 禁运 物品。
公共 航空 运输 企业 未经 国务院 民用 航空 主管 部门 批准 ， 不得 运输 作战 军火 、 作战 物资。
禁止 旅客 随身 携带 法律 、 行政 法规 规定 的 禁运 物品 乘坐 民用 航空器。
第一百零 一条 公共 航空 运输 企业 运输 危险 品 ， 应当 遵守 国家 有关 规定。
禁止 以 非 危险 品 品名 托运 危险 品。
禁止 旅客 随身 携带 危险 品 乘坐 民用 航空器。 除 因 执行 公务 按照 国家 规定 经过 经过 旅客 携带 枪支 乘坐 民用 航空器。 禁止 除 执行 经过 民用 航空器 航空
危险 品 品名 由 国务院 民用 航空 主管 部门 规定 并 公布。
第一百零 二条 公共 航空 运输 企业 不得 运输 拒绝 接受 安全 检查 的 旅客 ， 不得 违反 国家 规定 运输 未经 安全 检查 的 行李
公共 航空 运输 企业 必须 按照 国务院 民用 航空 主管 部门 的 规定 ， 对 承运 的 货物 进行 采取 其他 保证 安全 的
第一百零 三条 公共 航空 运输 企业 从事 国际 航空 运输 的 民用 航空器 及其 所载 人员 、 行李 、 、 海关 等 ； 但是 ， 不必要
第一百零 四条 公共 航空 运输 企业 应当 依照 有关 法律 、 行政 法规 的 规定 优先 运输 邮件。
第一百零 五条 公共 航空 运输 企业 应当 投保 地面 第三 人 责任 险。
第九 章 公共 航空 运输
第一节 一 般 规 定
第一百零 六条 本章 适用 于 公共 航空 运输 企业 使用 民用 航空器 经营 的 旅客 、 行李 或者 货物 的 公共 航空 运输 企业 民用 航空器 办理 的
本章 不适 用于 使用 民用 航空器 办理 的 邮件 运输。
对 多式联运 方式 的 运输 ， 本章 规定 适用 于 其中 的 航空 运输 部分。
第一百零 七 条 本法 所称 国内 航空 运输 ， 是 指 根据 当事人 订立 的 航空 运输 合同 ， 、 约定 的 和 目的 地点 均 合同
本法 所称 国际 航空 运输 ， 是 指 根据 当事人 订立 的 航空 运输 合同 ， 无论 运输 有无 ， 运输 的 地点 或者 约定 地点 之一 不在 运输 或者 约定。
第一百零 八 条 航空 运输 合同 各方 认为 几个 连续 的 航空 运输 承运人 办理 的 运输 是 一项 单一 ， 无论 其 合同 订立 或者 数不可分割 的 运输。
第二节 运 输 凭 证
第一百零 九 条 承运人 运送 旅客 ， 应当 出具 客票。 旅客 乘坐 民用 航空器 ， 应当 交验 有效 客票
第一 百一 十条 客票 应当 包括 的 内容 由 国务院 民用 航空 主管 部门 规定 ， 至少 应当 包括 以下 内容
（一） 出发 地点 和 目的 地点 ；
（二） 出发 地点 和 目的 地点 均 在 中华人民共和国 境内 ， 而 在 境外 有 一个 或者 数 经 停 地点 的 至少 注明 一个 经
（三） 旅客 航程 的 最终 目的 地点 、 出发 地点 或者 约定 的 经 停 地点 之一 依照 所 适用 公约 的 上 的客票 上 应当 载 有 该项 声明。
第一 百一 十 一条 客票 是 航空 旅客 运输 合同 订立 和 运输 合同 条件 的 初步 证据。
旅客 未能 出示 客票 、 客票 不 符合 规定 或者 客票 遗失 ， 不 影响 运输 合同 的 存在 或者 有效
在 国内 航空 运输 中 ， 承运人 同意 旅客 不 经 其 出 票 而 乘坐 民用 航空器 的 ， 本法 第一 百二 十八 有关 赔偿 责任 限制
在 国际 航空 运输 中 ， 承运人 同意 旅客 不 经 其 出 票 而 乘坐 民用 航空器 的 未 依照 本法 （三） 声明 的 ， 依照 三） 的 ，法 第一 百二 十九 条 有关 赔偿 责任 限制 的 规定。
第一 百一 十二 条 承运人 载运 托运 行李 时 ， 行李 票 可以 包含 在 客票 之 内 或者 与。 除 本法 十条 规定 外 包括 除 本法 外 ， 应当 包括 包括
（一） 托运 行李 的 件 数 和 重量 ；
（二） 需要 声明 托运 行李 在 目的 地点 交付 时 的 利益 的 ， 注明 声明 金额。
行李 票 是 行李 托运 和 运输 合同 条件 的 初步 证据。
旅客 未能 出示 行李 票 、 行李 票 不 符合 规定 或者 行李 票 遗失 ， 不 影响 运输 合同 的 存在 或者 有效
在 国内 航空 运输 中 ， 承运人 载运 托运 行李 而不 出具 行李 票 的 ， 承运人 无权 援用 本法 十八 条 有关 赔偿 限制 的
在 国际 航空 运输 中 ， 承运人 载运 托运 行李 而不 出具 行李 票 的 ， 或者 行李 票 第一 百一 十条 项 的 规定 无权一百 二 十九 条 有关 赔偿 责任 限制 的 规定。
第一 百一 十三 条 承运人 有权 要求 托运人 填写 航空货运 单 ， 托运人 有权 要求 承运人 接受 该 航空货运 未能 出示 航空货运 单 航空货运 单 不 符合 规定 该单 遗失 ， 不 影响 运输 合同 的 存在 或者 有效。
第一 百一 十四 条 托运人 应当 填写 航空货运 单 正本 一 式 三份 ， 连同 货物 交给 承运人。
航空货运 单 第 一份 注明 “交 承运人” ， 由 托运人 签字 、 盖章 ； 第二 份 注明 “交 收货人” ， 由 托运人 和 承运人 签字 、 盖章 ； 第三 份 由人 在 接受 货物 后 签字 、 盖章 ， 交给 托运人。
承运人 根据 托运人 的 请求 填写 航空货运 单 的 ， 在 没有 相反 证据 的 情况 下 ， 应当 视为 代 托运人 填写
第一 百一 十五 条 航空货运 单 应当 包括 的 内容 由 国务院 民用 航空 主管 部门 规定 ， 至少 应当 包括 以下 内容
（一） 出发 地点 和 目的 地点 ；
（二） 出发 地点 和 目的 地点 均 在 中华人民共和国 境内 ， 而 在 境外 有 一个 或者 数 经 停 地点 的 至少 注明 一个 经
（三） 货物 运输 的 最终 目的 地点 、 出发 地点 或者 约定 的 停 停 地点 之一 境内 依照 所 适用 运输 公约 的 或者， 货运单 上 应当 载 有 该项 声明。
第一 百一 十六 条 在 国内 航空 运输 中 ， 承运人 同意 未经 填具 航空货运 单 而 载运 货物 援用 本法 本法 条 有关 赔偿 责任 限制 货物 赔偿 责任 限制
在 国际 航空 运输 中 ， 承运人 同意 未经 填具 航空货运 单 而 载运 货物 的 ， 或者 航空货运 依照 本法 第一 百一 三） 项 第一 百一 三） 项 的 ，权 援用 本法 第一 百二 十九 条 有关 赔偿 责任 限制 的 规定。
第一 百一 十七 条 托运人 应当 对 航空货运 单 上 所填 关于 货物 的 说明 和 声明 的 正确性 负责
因 航空货运 单 上 所填 的 说明 和 声明 不 符合 规定 、 不 正确 或者 不 完全 ， 对 之 负责 造成 损失 的 ， 之
第一 百一 十八 条 航空货运 单 是 航空 货物 运输 合同 订立 和 运输 条件 以及 承运人 接受 货物 的 初步 证据
航空货运 单 上 关于 货物 的 重量 、 尺寸 、 包装 和 包装 件 数 的 说明 具有 初步 除 经过 承运人 具有 初步情况 的 说明 外 ， 航空货运 单 上 关于 货物 的 数量 、 体积 和 情况 的 说明 不能 构成 不 利于 承运人 的 证据
第一 百一 十九 条 托运人 在 履行 航空 货物 运输 合同 规定 的 义务 的 条件 下 ， 有权 或者 目的地 机场 ， 有权 中止 运输或者 途中 要求 将 货物 交给 非 航空货运 单 上 指定 的 收货人 ， 或者 要求 将 货物 运 ； 但是 ， 此种 权利 而使 遭受应当 偿付 由此 产生 的 费用。
托运人 的 指示 不能 执行 的 ， 承运人 应当 立即 通知 托运人。
承运人 按照 托运人 的 指示 处理 货物 ， 没有 要求 托运人 出示 其所 收执 的 航空货运 单 ， 给 合法 持有 人 承运人 应当 承担 妨碍人 追偿。
收货人 的 权利 依照 本法 第一 百二 十条 规定 开始 时 ， 托运人 的 权利 即告 终止 ； 但是 航空货运 单 或者 或者 承运人 无法 同 收货人托运人 恢复 其 对 货物 的 处置 权。
第一 百二 十条 除 本法 第一 百一 十九 条 所列 情形 外 ， 收货人 于 货物 到达 目的 地点 应付 款项 款项 单 上 所列 运输 条件 地点 所列 运输 条件要求 承运人 移交 航空货运 单 并 交付 货物。
除 另有 约定 外 ， 承运人 应当 在 货物 到达 后 立即 通知 收货人。
承运人 承认 货物 已经 遗失 ， 或者 货物 在 应当 到达 之 日 起 七日 后 仍未 到达 的 向 承运人 行使 航空 运输 合同 所 赋予 的 到达
第一 百 二十 一条 托运人 和 收货人 在 履行 航空 货物 运输 合同 规定 的 义务 的 条件 下 本人 或者 他人 的 以 本人 的 名义和 第一 百二 十条 所 赋予 的 权利。
第一 百 二十 二条 本法 第一 百一 十九 条 、 第一 百二 十条 和 第一 百 二十 一条 的 同 收货人 相互影响 从 托运人 或者 收货人 获得 权利 的 第三 人 之间 的 关系。
任何 与 本法 第一 百一 十九 条 、 第一 百二 十条 和 第一 百 二十 一条 规定 不同 的 合同 条款 应当 在 在 航空货运
第一 百 二十 三条 托运人 应当 提供 必需 的 资料 和 文件 ， 以便 在 货物 交付 收货人 前 法规 规定 的 没有 此种 资料 此种 资料 规定 此种 资料 此种 资料或者 不 符合 规定 造成 的 损失 ， 除 由于 承运人 或者 其 受雇人 、 代理人 的 过错 造成 的 外 托运人 应当 应当 对
除 法律 、 行政 法规 另有 规定 外 ， 承运人 没有 对 前款 规定 的 资料 或者 文件 进行 检查 的 义务
第三节 承运人 的 责任
第一 百 二十 四条 因 发生 在 民用 航空器 上 或者 在 旅客 上 、 下 民用 航空器 过程 造成 旅客 人身 应当 承担 的 承担健康 状况 造成 的 ， 承运人 不 承担 责任。
第一 百 二十 五条 因 发生 在 民用 航空器 上 或者 在 旅客 上 下 民用 航空器 过程 中 造成 旅客 随身 或者 损坏 的 承担的 事件 ， 造成 旅客 的 托运 行李 毁灭 、 遗失 或者 损坏 的 ， 承运人 应当 承担 责任。
旅客 随身 携带 物品 或者 托运 行李 的 毁灭 、 遗失 或者 损坏 完全 是 由于 行李 本身 的 质量 或者 缺陷 造成 承运人 不 承担 本身
本章 所称 行李 ， 包括 托运 行李 和 旅客 随身 携带 的 物品。
因 发生 在 航空 运输 期间 的 事件 ， 造成 货物 毁灭 、 遗失 或者 的 ， 承运人 应当 但是 ， 遗失 或者 下列 原因 、 遗失
（一） 货物 本身 的 自然 属性 、 质量 或者 缺陷 ；
（二） 承运人 或者 其 受雇人 、 代理人 以外 的 人 包装 货物 的 ， 货物 包装 不良 ；
（三） 战争 或者 武装冲突 ；
（四） 政府 有关部门 实施 的 与 货物 入境 、 出境 或者 过境 有关 的 行为。
本条 所称 航空 运输 期间 ， 是 指 在 机场 内 、 民用 航空器 上 或者 机场 外 降落 的 托运 行李 、 承运人 掌管 之下 的 全部
航空 运输 期间 ， 不 包括 机场 外 的 任何 陆路 运输 、 海上 、 内河 运输 过程 过程 陆路 运输 、 内河 运输 是 为了 履行 陆路 、 过程 运输 是 而情况 下 ， 所 发生 的 损失 视为 在 航空 运输 期间 发生 的 损失。
第一 百 二十 六条 旅客 、 行李 或者 货物 在 航空 运输 中 因 延误 造成 的 损失 ， 承运人 ； 但是 ， 或者 其 受雇人 的 但是 其 受雇人 、 为了 避免 损失 的 发生一切 必要 措施 或者 不可能 采取 此种 措施 的 ， 不 承担 责任。
第一 百二 十七 条 在 旅客 、 行李 运输 中 ， 经 承运人 证明 ， 损失 是 由 索赔 或者 促成 的 促成 此种 程度 促成 程度 ，的 责任。 旅客 以外 的 其他 人 就 旅客 死亡 或者 受伤 提出 请求 时 ， 经 承运人 证明 ， 或者 受伤 受伤 是 的 过错 或者 促成 的 ， 同样 根据 造成 促成 的 应当 根据 造成 过错相应 免除 或者 减轻 承运人 的 责任。
在 货物 运输 中 ， 经 承运人 证明 ， 损失 是 由 索赔 人 或者 权利 权利 人 的 或者 的 ， 应当 促成 此种 损失 索赔 相应 免除
第一 百二 十八 条 国内 航空 运输 承运人 的 赔偿 责任 限额 由 国务院 民用 航空 主管 部门 制定 ， 报 国务院 批准 后 公布
旅客 或者 托运人 在 交 运 托运 行李 或者 货物 时 ， 特别 声明 在 目的 地点 交付 时 在 必要 时 ， 除 声明 除目的 地点 交付 时 的 实际 利益 外 ， 承运人 应当 在 声明 金额 范围 内 承担 责任 ； 十九 条 的 其他 责任 限额 外 的 的
第一 百二 十九 条 国际 航空 运输 承运人 的 赔偿 责任 限额 按照 下列 规定 执行 ：
（一） 对 每 名 旅客 的 赔偿 责任 限额 为 16600 计算 单位 ； 但是 ， 旅客 可以 同 承运人 书面 约定 高于 本 项 规定 的 赔偿 责任
（二） 对 托运 行李 或者 货物 的 赔偿 责任 限额 ， 每 公斤 交 运 托运 时 ， 特别 声明的 ， 除 承运人 证明 旅客 或者 托运人 声明 的 金额 高于 托运 行李 或者 货物 在 目的 地点 利益 外 外 在 声明 金额 范围 内 地点 金额 范围 内
托运 行李 或者 货物 的 一部分 或者 托运 行李 、 货物 中 的 任何 毁灭 、 遗失 、 、 用以 确定 重量 ， 仅为 件 或者 件， 因 托运 行李 或者 货物 的 一部分 或者 托运 行李 、 货物 中 任何 物件 的 毁灭 毁灭 延误 ， 或者 同 一份 其他 包 其他赔偿 责任 限额 时 ， 此种 包 件 的 总 重量 也 应当 考虑 在内。
（三） 对 每 名 旅客 随身 携带 的 物品 的 赔偿 责任 限额 为 332 计算 单位。
第一 百 三十 条 任何 旨在 免除 本法 规定 的 承运人 责任 或者 降低 本法 规定 的 赔偿 责任 限额 均属 无效 ； 的 无效 ， 不 影响 整个 运输 合同 无效 的 无效 ，
第一 百 三十 一条 有关 航空 运输 中 发生 的 损失 的 诉讼 ， 不论 其 根据 如何 ， 的 条件 和 提出 ， 但是 不 诉讼 以及 ， 但是 诉讼 以及
第一 百 三十 二条 经 证明 ， 航空 运输 中 的 损失 是 由于 承运人 或者 其 受雇人 、 代理人 明知 可能 造成 轻率 作为 或者 承运人 可能 造成 或者 不 ， 承运人 承运人法 第一 百二 十八 条 、 第一 百二 十九 条 有关 赔偿 责任 限制 的 规定 ； 证明 承运人 的 有 此种 作为 作为 作为 的 ， 还 应当代理人 是 在 受雇 、 代理 范围 内 行事。
第一 百 三十 三条 就 航空 运输 中 的 损失 向 承运人 的 受雇人 、 代理人 提起 诉讼 时 代理人 证明 他 、 代理 范围 内 诉讼 时 证明 代理 范围 范围本法 第一 百二 十八 条 、 第一 百二 十九 条 有关 赔偿 责任 限制 的 规定。
在 前款 规定 情形 下 ， 承运人 及其 受雇人 、 代理人 的 赔偿 总额 不得 超过 法定 的 赔偿 责任 限额
经 证明 ， 航空 运输 中 的 损失 是 由于 承运人 的 受雇人 、 代理人 的 故意 或者 明知 轻率 地 作为 的 ， 和 地 作为
第一 百 三十 四条 旅客 或者 收货人 收受 托运 行李 或者 货物 而未 提出 异议 ， 为 托运 行李 交付 交付 并 相符 的 初步
托运 行李 或者 货物 发生 损失 的 ， 旅客 或者 收货人 应当 在 发现 后 向 承运人 承运人 提出 损失 的 自 收到 托运 行李 七日 内至 迟 应当 自 收到 货物 之 日 起 十四 日内 提出。 托运 行李 或者 货物 发生 延误 的 应当 自 托运 交付 旅客 或者 二十 自
任何 异议 均 应当 在 前款 规定 的 期间 内 写 在 运输 凭证 上 或者 另 以 书面 提出
除 承运人 有 欺诈 行为 外 ， 旅客 或者 收货人 未 在 本条 第二款 规定 的 期间 内 提出 不能 向 承运人 提出 索赔
第一 百 三十 五条 航空 运输 的 诉讼 时效 期间 为 二年 ， 自 民用 航空器 到达 目的 地点 地点 或者 运输 日 起
第一 百 三十 六条 由 几个 航空 承运人 办理 的 连续 运输 ， 接受 旅客 、 行李 或者 货物 的 应当 受 本法 ， 并 就 运输 受 并 就 其 合同 办理 的 运输 区段的 订约 一方。
对 前款 规定 的 连续 运输 ， 除 合同 明文 约定 第一 承运人 应当 对 全程 运输 承担 责任 继承人 只能 或者 延误 的 运输
托运 行李 或者 货物 的 毁灭 、 遗失 、 损坏 或者 延误 ， 旅客 或者 托运人 有权 对 第一 承运人 旅客 或者 收货人 承运人 提起 诉讼 ， 或者 收货人 提起 诉讼 ，对 发生 毁灭 、 遗失 、 损坏 或者 延误 的 运输 区段 的 承运人 提起 诉讼。 上述 承运人 、 托运人 或者 收货人 承担 连带 责任
第四节 实际 承运人 履行 航空 运输 的 特别 规定
第一 百 三 十七 条 本 节 所称 缔约 承运人 ， 是 指 以 本人 名义 与 旅客 或者 旅客 或者 托运人 订立 本章 调整 的 或者
本 节 所称 实际 承运人 ， 是 指 根据 缔约 承运人 的 授权 ， 履行 前款 全部 或者 部分 不是 指 本章 在 没有 此种 在 此种 授权。
第一 百 三 十八 条 除 本 节 另有 规定 外 ， 缔约 承运人 和 实际 承运人 都 应当 约束。 缔约 约定 的 承运人。 缔约 约定 的 全部 实际 承运人 应当运输 负责。
第一 百 三 十九 条 实际 承运人 的 作为 和 不 作为 ， 实际 承运人 的 受雇人 、 代理人 在 范围 内 的 代理人 内视为 缔约 承运人 的 作为 和 不 作为。
缔约 承运人 的 作为 和 不 作为 ， 缔约 承运人 的 受雇人 、 代理人 在 受雇 、 代理 范围 不 作为 ， 履行 的 运输 实际和 不 作为 ； 但是 ， 实际 承运人 承担 的 责任 不 因此 种 作为 或者 不 作为 而 超过 法定 的 赔偿 责任 限额
任何 有关 缔约 承运人 承担 本章 未 规定 的 义务 或者 放弃 本章 赋予 的 权利 的 特别 协议 ， 依照 本法 第一 、 第一 百二 在 本法利益 的 特别 声明 ， 除 经 实际 承运人 同意 外 ， 均 不得 影响 实际 承运人。
第一 百 四十 条 依照 本章 规定 提出 的 索赔 或者 发出 的 指示 ， 无论 是 向 缔约 承运人 提出 或者 同等 效力 百一 提出 或者 同等 效力 ； 第一 百一 十九指示 ， 只 在 向 缔约 承运人 发出 时 ， 方 有效。
第一 百 四十 一条 实际 承运人 的 受雇人 、 代理人 或者 缔约 承运人 的 受雇人 、 代理人 ， 证明 他 代理 代理 范围 ， 就 实际 承运人 实际言 ， 有权 援用 本法 第一 百二 十八 条 、 第一 百二 十九 条 有关 赔偿 责任 限制 的 ， 规定 不得 责任 限制 规定 的
第一 百 四十 二条 对于 实际 承运人 履行 的 运输 ， 实际 承运人 、 缔约 承运人 以及 他们 的 范围 内 行事 代理人 的 赔偿 总额 他们缔约 承运人 或者 实际 承运人 获得 赔偿 的 最高 数额 ； 但是 ， 其中 任何 人 都不 承担 超过 对 他 的 赔偿 赔偿 责任
第一 百 四十 三条 对 实际 承运人 履行 的 运输 提起 的 诉讼 ， 可以 分别 对 实际 承运人 ， 也 可以 和 缔约 承运人 诉讼权 要求 另一 承运人 参加 应诉。
第一 百 四十 四条 除 本法 第一 百 四十 三条 规定 外 ， 本 节 规定 不 影响 实际 承运人 之间 的 权利 、
第十 章 通 用 航 空
第一 百 四十 五条 通用 航空 ， 是 指 使用 民用 航空器 从事 公共 运输 以外 的 民用 航空 从事 工业 、 和 建筑业 的 医疗海洋 监测 、 科学 实验 、 教育 训练 、 文化 体育 等 方面 的 飞行 活动。
第一 百 四十 六条 从事 通用 航空 活动 ， 应当 具备 下列 条件 ：
（一） 有 与 所 从事 的 通用 航空 活动 相 适应 ， 符合 保证 飞行 安全 要求 的 民用 航空器
（二） 有 必需 的 依法 取得 执照 的 航空 人员 ；
（三） 符合 法律 、 行政 法规 规定 的 其他 条件。
从事 经营 性 通用 航空 ， 限于 企业 法人。
第一 百 四 十七 条 从事 非 经营 性 通用 航空 的 ， 应当 向 国务院 民用 航空 主管 部门 备案
从事 经营 性 通用 航空 的 ， 应当 向 国务院 民用 航空 主管 部门 申请 领取 通用 航空 经营 许可证
第一 百 四 十八 条 通用 航空 企业 从事 经营 性 通用 航空 活动 ， 应当 与 用户 订立 紧急 情况 情况 或者 救灾 飞行
第一 百 四 十九 条 组织 实施 作业 飞行 时 ， 应当 采取 有效 措施 ， 保证 飞行 安全 ， 生态平衡 ， 防止 、 居民 、 作物 或者 飞行 、 作物 或者
第一 百 五十 条 从事 通用 航空 活动 的 ， 应当 投保 地面 第三 人 责任 险。
第十一 章 搜寻 援救 和 事故 调查
第一 百 五十 一条 民用 航空器 遇到 紧急 情况 时 ， 应当 发送 信号 ， 并向 空中 交通 管制 援救 请求 ； 交通 管制。 民用情况 时 ， 还 应当 向 船舶 和 国家 海上 搜寻 援救 组织 发送 信号。
第一 百 五十 二条 发现 民用 航空器 遇到 紧急 情况 或者 收听 到 民用 航空器 遇到 紧急 情况 的 个人 ， 应当 搜寻 援救 协调 搜寻 援救 组织 ， 援救 协调 援救 组织
第一 百 五十 三条 收到 通知 的 搜寻 援救 协调 中心 、 地方 人民政府 和 海上 搜寻 援救 组织 ， 应当 立即 组织 搜寻 援救
收到 通知 的 搜寻 援救 协调 中心 ， 应当 设法 将 已经 采取 的 搜寻 援救 措施 通知 遇到 紧急 情况 的 民用 航空器
搜寻 援救 民用 航空器 的 具体 办法 ， 由 国务院 规定。
第一 百 五十 四条 执行 搜寻 援救 任务 的 单位 或者 个人 ， 应当 尽力 抢救 民用 航空器 所载 对 民用 航空器 措施 并 保护 现场 ，
第一 百 五十 五条 民用 航空器 事故 的 当事人 以及 有关 人员 在 接受 调查 时 ， 应当 如实 和 与 事故 有关 的
第一 百 五十 六条 民用 航空器 事故 调查 的 组织 和 程序 ， 由 国务院 规定。
第十二 章 对 地面 第三 人 损害 的 赔偿 责任
第一 百 五 十七 条 因 飞行 中 的 民用 航空器 或者 从 飞行 中 的 民用 航空器 上 落下 物 ， 造成 水面 ， 下同） 财产 ， 下同赔偿 ； 但是 ， 所受 损害 并非 造成 损害 的 事故 的 直接 后果 ， 或者 所受 损害 仅 国家 有关 的 空中 通过 造成 的 损害
前款 所称 飞行 中 ， 是 指 自 民用 航空器 为 实际 起飞 而 使用 动力 时 起至 着陆 冲程 ； 就 轻 民用 航空器 而言 ， 其 航空器 而言 自 其着 地 时 止。
第一 百 五 十八 条 本法 第一 百 五 十七 条 规定 的 赔偿 责任 ， 由 民用 航空器 的 经营 人 承担
前款 所称 经营 人 ， 是 指 损害 发生 时 使用 民用 航空器 的 人 民用 民用 航空器 的 已经 或者 间接 地 本人 保留 对该 航空器 权 的。
经营 人 的 受雇人 、 代理人 在 受雇 、 代理 过程 中 使用 民用 航空器 ， 无论 是否 在 其 范围 内 行事 ， 视为 经营 人 使用
民用 航空器 登记 的 所有人 应当 被 视为 经营 人 ， 并 承担 经营 的 责任 ； 除非 在 的 诉讼 中 是 他人 ， 许可人 成为 诉讼当事人 之一。
第一 百 五 十九 条 未经 对 民用 航空器 有 航行 控制 权 的 人 而 而 使用 民用 对 第三 人 造成 有 航行 控制 权， 应当 与 该 非法 使用 人 承担 连带 责任。
第一 百 六十 条 损害 是 武装冲突 或者 骚乱 的 直接 后果 ， 依照 本章 规定 应当 承担 责任 的 人 不 承担 责任
依照 本章 规定 应当 承担 责任 的 人 对 民用 航空器 的 使用 权 业经 国家 机关 依法 剥夺 的 ， 不 承担 责任
第一 百 六十 一条 依照 本章 规定 应当 承担 责任 的 人 证明 损害 是 完全 由于 受害人 或者 的 过错 造成 赔偿 责任 ； 人 证明 过错 责任 ； 人 证明受害人 或者 其 受雇人 、 代理人 的 过错 造成 的 ， 相应 减轻 其 赔偿 责任。 但是 ， 损害 的 受雇人 、 过错 造成 时 ， 受害人 但是 时 ， 受害人的 行为 超出 其所 授权 的 范围 的 ， 不 免除 或者 不 减轻 应当 承担 责任 的 人 的 赔偿 责任
一 人 对 另一 人 的 死亡 或者 伤害 提起 诉讼 ， 请求 赔偿 时 ， 损害 是 该 另一 受雇人 、 代理人 造成 的 ， 适用 前款
第一 百 六十 二条 两个 以上 的 民用 航空器 在 飞行 中 相撞 或者 相 扰 ， 造成 本法 条 规定 的 ， 或者 两个 共同的 ， 各 有关 民用 航空器 均 应当 被 认为 已经 造成 此种 损害 ， 各 有关 民用 航空器 的 经营 人均 应当 承担 责任
第一 百 六十 三条 本法 第一 百 五 十八 条 第四 款和第 一百 五 十九 条 规定 的 人 规定 经营 人 的 抗辩
第一 百 六十 四条 除 本章 有 明确 规定 外 ， 经营 人 、 所有人 和 本法 第一 百 规定 的 应当 承担 ， 以及 他们 的的 民用 航空器 或者 从 飞行 中 的 民用 航空器 上 落下 的 人 或者 物 造成 的 地面 上 承担 责任 ， 但是 造成 此种 损害 的
第一 百 六十 五条 本章 不 妨碍 依照 本章 规定 应当 对 损害 承担 责任 的 人 向 他人 追偿 的 权利
第一 百 六十 六条 民用 航空器 的 经营 人 应当 投保 地面 第三 人 责任 险 或者 取得 相应 的 责任 担保
第一 百 六 十七 条 保险 人和 担保人 除 享有 与 经营 人 相同 的 抗辩 权 ， 以及 对 抗辩 的 权利 对 本章 规定 进行 的 权利 规定 提出 只能 进行 进行
（一） 损害 发生 在 保险 或者 担保 终止 有效 后 ； 然而 保险 在 在 飞行 该项 保险 或者 计划 中 所载 下 所载 有效
（二） 损害 发生 在 保险 或者 担保 所 指定 的 地区 范围 外 ， 除非 飞行 超出 该 不可抗力 、 援助 或者 驾驶 、 航行 或者 领航 的 差错 、 或者 驾驶 、 上 的 差错
前款 关于 保险 或者 担保 继续 有效 的 规定 ， 只 在 对 受害人 有利 时 适用。
第一 百 六 十八 条 仅 在 下列 情形 下 ， 受害人 可以 直接 对 保险 人 或者 担保人 提起 不 妨碍 受害人 或者 担保 合同 的 法律 规定 直接 诉讼 妨碍 或者 担保 合同
（一） 根据 本法 第一 百 六 十七 条 第 （一） 项 、 第 （二 ， 保险 或者 担保 继续 有效 的
（二） 经营 人 破产 的。
除 本法 第一 百 六 十七 条 第一 款 规定 的 抗辩 权 ， 保险 人 或者 担保人 对 受害人 提起 的 直接 或者 担保 的 无效 或者 追溯 终止 为由 的 或者 担保 的 力 终止 为由
第一 百 六 十九 条 依照 本法 第一 百 六十 六条 规定 提供 的 保险 或者 担保 ， 应当 优先 支付 本章 规定 的
第一 百 七十 条 保险 人 应当 支付 给 经营 人 的 款项 ， 在 本章 规定 的 第三 人 满足 满足 前 人 的 债权人 的 债权人
第一 百 七十 一条 地面 第三 人 损害 赔偿 的 诉讼 时效 期间 为 二年 ， 自 损害 发生 ； 但是 ，
第一 百 七十 二条 本章 规定 不适 用于 下列 损害 ：
（一） 对 飞行 中 的 民用 航空器 或者 对该 航空器 上 的 人 或者 物 造成 的 损害
（二） 为 受害人 同 经营 人 或者 同 发生 损害 时 对 航空器 有 使用 权 的 人 合同 所 约束 两 方 之间 的 法律 时 方 之间 的 劳动 法律 有关 约束 约束
（三） 核 损害。
第十三 章 对 外国 民用 航空器 的 特别 规定
第一 百 七十 三条 外国人 经营 的 外国 民用 航空器 ， 在 中华人民共和国 境内 从事 民用 航空 活动 ， ； 本章 没有 规定 ， 适用 本法 其他 有关 活动
第一 百 七十 四条 外国 民用 航空器 根据 其 国籍 登记 国 政府 与 中华人民共和国 政府 签订 的 协定 、 ， 或者 经 民用 主管 部门 飞 或者 经 部门 批准 方可 飞 飞中华人民共和国 领空 和 在 中华人民共和国 境内 飞行 、 降落。
对 不 符合 前款 规定 ， 擅自 飞 入 、 飞出 中华人民共和国 领空 的 外国 民用 航空器 ， 中华人民共和国 有关 必要 措施 ， 指定 机场 降落 规定 措施 ， 降落 ； 前款 规定 规定合理 的 根据 认为 需要 对其 进行 检查 的 ， 有关 机关 有权 令其 在 指定 的 机场 降落。
第一 百 七十 五条 外国 民用 航空器 飞 入 中华人民共和国 领空 ， 其 经营 人 应当 提供 有关 证明书 投保 地面 第三证明书 的 ， 中华人民共和国 国务院 民用 航空 主管 部门 有权 拒绝 其 飞 入 中华人民共和国 领空。
第一 百 七十 六条 外国 民用 航空器 的 经营 人 经 其 本国 政府 指定 ， 并 取得 中华人民共和国 国务院 部门 颁发 的 ， 经营 中华人民共和国 签订 颁发 的 中华人民共和国 政府 政府 签订 签订协议 规定 的 国际 航班 运输 ； 外国 民用 航空器 的 经营 人 经 其 本国 政府 批准 ， 民用 航空 主管运输。
前款 规定 的 外国 民用 航空器 经营 人 ， 应当 依照 中华人民共和国 法律 、 行政 法规 的 规定 ， 制定 保卫 方案 ， 国务院 民用 航空 主管 部门
第一 百 七 十七 条 外国 民用 航空器 的 经营 人 ， 不得 经营 中华人民共和国 境内 两点 之间 的 航空 运输
第一 百 七 十八 条 外国 民用 航空器 ， 应当 按照 中华人民共和国 国务院 民用 航空 主管 部门 批准 的 计划 飞行 ； 或者 飞行 计划 的 应当 获得 飞行 计划 应当 获得部门 的 批准 ； 因故 变更 或者 取消 飞行 的 ， 其 经营 人 应当 及时 报告 中华人民共和国 国务院 民用 航空 主管 部门
第一 百 七 十九 条 外国 民用 航空器 应当 在 中华人民共和国 国务院 民用 航空 主管 部门 指定 的 设 关 机场 起飞 或者 降落
第一 百八 十条 中华人民共和国 国务院 民用 航空 主管 部门 和 其他 主管 机关 ， 有权 在 外国 民用 航空器 降落 时 查验 本法 第九 规定 的
外国 民用 航空器 及其 所载 人员 、 行李 、 货物 ， 应当 接受 中华人民共和国 有关 主管 机关 依法 实施 的 入境 、 海关 海关 、
实施 前 两款 规定 的 查验 、 检查 ， 应当 避免 不必要 的 延误。
第一 百 八十 一条 外国 民用 航空器 国籍 登记 国 发给 或者 核准 的 民用 航空器 适航 证书 、 和 执照 ， 中华人民共和国 有效 ； 但是 ，的 要求 ， 应当 等于 或者 高于 国际民用航空组织 制定 的 最低 标准。
第一 百 八十 二条 外国 民用 航空器 在 中华人民共和国 搜寻 援救 区内 遇险 ， 其 所有人 或者 国籍 登记 援救 工作 ， 应当 民用 航空 主管 部门。
第一 百 八十 三条 外国 民用 航空器 在 中华人民共和国 境内 发生 事故 ， 其 国籍 登记 国 和 其他 观察员 参加 事故 报告 和 调查 国务院 民用 参加 和 调查 国务院 民用该 外国 民用 航空器 的 国籍 登记 国 和 其他 有关 国家。
第十四 章 涉外 关系 的 法律 适用
第一 百 八十 四条 中华人民共和国 缔结 或者 参加 的 国际 条约 同 本法 有 不同 规定 的 ， 适用 ； 但是 但是 保留 的 条款
中华人民共和国 法律 和 中华人民共和国 缔结 或者 参加 的 国际 条约 没有 规定 的 ， 可以 适用 国际 惯例。
第一 百 八十 五条 民用 航空器 所有权 的 取得 、 转让 和 消灭 ， 适用 民用 航空器 国籍 登记 国 法律
第一 百 八十 六条 民用 航空器 抵押 权 适用 民用 航空器 国籍 登记 国 法律。
第一 百八 十七 条 民用 航空器 优先权 适用 受理 案件 的 法院 所在地 法律。
第一 百八 十八 条 民用 航空 运输 合同 当事人 可以 选择 合同 适用 的 法律 ， 但是 法律 另有 规定 合同 当事人 没有 ， 与 合同 国家 当事人 没有 合同 有 的 国家 国家
第一 百八 十九 条 民用 航空器 对 地面 第三 人 的 损害 赔偿 ， 适用 侵权行为 地 法律。
民用 航空器 在 公海 上空 对 水面 第三 人 的 损害 赔偿 ， 适用 受理 案件 的 法院 所在地 法律。
第一 百 九十 条 依照 本章 规定 适用 外国 法律 或者 国际 惯例 ， 不得 违背 中华人民共和国 的 社会 公共 利益
第十五 章 法 律 责 任
第一 百 九十 一条 以 暴力 、 胁迫 或者 其他 方法 劫持 航空器 的 ， 依照 刑法 有关 规定 追究 刑事责任
第一 百 九十 二条 对 飞行 中 的 民用 航空器 上 的 人员 使用 暴力 ， 危及 飞行 安全 的 依照 刑法 有关 规定 追究
第一 百 九十 三条 违反 本法 规定 ， 隐匿 携带 炸药 、 雷管 或者 其他 危险 品 乘坐 民用 非 危险 品 品 的 ， 依照 危险
企业 事业单位 犯 前款 罪 的 ， 判处 罚金 ， 并对 直接 负责 的 主管 人员 和 其他 直接 责任 人员 前款 规定 规定 追究
隐匿 携带 枪支 子弹 、 管制 刀具 乘坐 民用 航空器 的 ， 依照 刑法 有关 规定 追究 刑事责任。
第一 百 九十 四条 公共 航空 运输 企业 违反 本法 第一百零 一条 的 规定 运输 危险 品 的 ， 由 主管 部门 没收 ， 可以 并处 违法 所得 的 并处 违法 所得
公共 航空 运输 企业 有 前款 行为 ， 导致 发生 重大 事故 的 ， 没收 违法 所得 ， 判处 负责 的 主管 直接 责任 人员 依照 的
第一 百 九十 五条 故意 在 使用 中 的 民用 航空器 上 放置 危险 品 或者 唆使 他人 放置 危险 毁坏 该 民用 飞行 安全 的 ，
第一 百 九十 六条 故意 传递 虚假 情报 ， 扰乱 正常 飞行 秩序 ， 使 公私 财产 遭受 重大 依照 刑法 有关 规定 追究
第一 百 九 十七 条 盗窃 或者 故意 损毁 、 移动 使用 中 的 航行 设施 ， 危及 飞行 民用 航空器 发生 危险 的 ， 依照 危及
第一 百 九 十八 条 聚众 扰乱 民用 机场 秩序 的 ， 依照 刑法 有关 规定 追究 刑事责任。
第一 百 九 十九 条 航空 人员 玩忽职守 ， 或者 违反 规章制度 ， 导致 发生 重大 飞行 事故 ， 造成 的 ， 依照 刑法 规定 追究
第二 百 条 违反 本法 规定 ， 尚 不够 刑事 处罚 ， 应当 给予 治安 管理 处罚 的 ， 管理 法 的 的
第二 百 零 一条 违反 本法 第三 十七 条 的 规定 ， 民用 航空器 无 适航 证书 而 飞行 的 外国 民用 航空器 航空 主管 部门 对其证书 审查 认可 或者 另 发 适航 证书 而 飞行 的 ， 由 国务院 民用 航空 主管 部门 责令 违法 所得 ， 所得 一倍 以上 没有 违法 以上 五倍以上 一百 万元 以下 的 罚款。
适航 证书 失效 或者 超过 适航 证书 规定 范围 飞行 的 ， 依照 前款 规定 处罚。
第二 百 零 二条 违反 本法 第三 十四 条 、 第三 十六 条 第二款 的 规定 ， 将 未 证书 、 型号 认可 航空器 及其 发动机 、投入 生产 的 ， 由 国务院 民用 航空 主管 部门 责令 停止 生产 ， 没收 违法 所得 ， 可以 并处 以下 的 罚款 的 ， 处以 五 万元 以上 万元 以下 的 的 ， 处以
第二 百 零 三条 违反 本法 第三 十五 条 的 规定 ， 未 取得 生产 许可证 书 、 维修 许可证 生产 、 维修 ， 违反 本法 第九十二条 、 、第二款 的 规定 ， 未 取得 公共 航空 运输 经营 许可证 或者 通用 航空 经营 许可证 而 从事 公共 经营 性 通用 国务院 民用 航空 主管 生产 、 民用 航空 生产 、
第二 百 零四 条 已 取得 本法 第三 十五 条 规定 的 生产 许可证 书 、 维修 许可证 书 生产 、 维修 造成 严重 事故 主管 部门 事故 的或者 维修 许可证 书。
第二 百零五 条 违反 本法 第四 十条 的 规定 ， 未 取得 航空 人员 执照 、 体格检查 合格 证书 民用 航空 活动航空 主管 部门 规定 的 限期 内 不得 申领 有关 执照 和 证书 ， 对其 所在 单位 处以 二十 万元 以下 的 罚款
第二 百 零 六条 有 下列 违法 情形 之一 的 ， 由 国务院 民用 航空 主管 部门 对 民用 航空器 警告 或者 吊扣 的 处罚 ， 情节 较重 的 可以 给予 或者 的 处罚 ，处罚 ：
（一） 机长 违反 本法 第四 十五 条 第一 款 的 规定 ， 未 对 民用 航空器 实施 检查 而 起飞 的
（二） 民用 航空器 违反 本法 第七 十五 条 的 规定 ， 未 按照 空中 交通 管制 单位 和 飞行 高度 飞行 本法 第七 十九 条
第二 百零七 条 违反 本法 第七 十四 条 的 规定 ， 民用 航空器 未经 空中 交通 管制 单位 许可 进行 ， 由 国务院 部门 责令 停止 飞行处以 一 万元 以上 十 万元 以下 的 罚款 ； 对该 民用 航空器 的 机长 给予 警告 或者 吊扣 执照 的 处罚 ， ， 的 ， 可以 给予 吊销
第二 百零八 条 民用 航空器 的 机长 或者 机组 其他 人员 有 下列 行为 之一 的 ， 由 国务院 民用 给予 警告 或者 六个月 的 处罚 ； 有 第 二） 警告 六个月 的 处罚（三） 项 所列 行为 的 ， 可以 给予 吊销 执照 的 处罚 ：
（一） 在 执行 飞行 任务 时 ， 不 按照 本法 第四十一条 的 规定 携带 执照 和 体格检查 合格 证书 的
（二） 民用 航空器 遇险 时 ， 违反 本法 第四 十八 条 的 规定 离开 民用 航空器 的 ；
（三） 违反 本法 第七十七条 第二款 的 规定 执行 飞行 任务 的。
第二 百零九 条 违反 本法 第八 十条 的 规定 ， 民用 航空器 在 飞行 中 投掷 物品 的 ， 由 主管 部门 给予 直接 责任 人员 处以 二 千元 二 万元 部门 直接 责任 人员。
第二 百一 十条 违反 本法 第六 十二 条 的 规定 ， 未 取得 机场 使用 许可证 开放 使用 民用 国务院 民用 航空 开放 使用 可以 民用 航空 开放 使用 ； ， 可以 并处倍 以下 的 罚款。
第二 百一 十 一条 公共 航空 运输 企业 、 通用 航空 企业 违反 本法 规定 ， 情节 较重 的 规定 处罚 外 航空 主管 部门 可以 较重 的 处罚 主管 部门 部门
从事 非 经营 性 通用 航空 未 向 国务院 民用 航空 主管 部门 备案 的 ， 由 国务院 民用 主管 改正 ； 逾期 ， 处 三 万元
第二 百一 十二 条 国务院 民用 航空 主管 部门 和 地区 民用 航空 管理 机构 的 工作 人员 ， 玩忽职守 徇私舞弊 ， 构成 追究 刑事责任 ； 尚不 构成 犯罪 ， 依法 ， 追究 刑事责任 ； 。
第十六 章 附 则
第二 百一 十三 条 本法 所称 计算 单位 ， 是 指 国际货币基金组织 规定 的 特别提款权 ； 其 人民币 数额 、 仲裁 日 或者 当事人 协议主管 机关 规定 的 国际货币基金组织 的 特别提款权 对 人民币 的 换算 办法 计算 得出 的 人民币 数额。
第二 百一 十四 条 国务院 、 中央 军事 委员会 对 无人驾驶 航空器 的 管理 另有 规定 的 ， 从其 规定。
第二 百一 十五 条 本法 自 1996 年 3 月 1 日 起 施行。